IBPM Motorrad —
Die lizenzfreie Meisterschaft für Hobby-Rennfahrer

Die IBPM — Internationale Bike Promotion Meisterschaft — ist eine weitgehend lizenzfreie Rennserie für Hobby-Rennstreckenfahrer. Veranstalter der Serie ist MAXX Adrenalin. Ein IBPM-Wochenende beinhaltet freie Trainings, Qualifikationstrainings und zwei Sprintrennen pro Klasse. Du musst nicht der Schnellste sein, um einzusteigen — wir fahren in Gruppen mit unterschiedlichen Leistungsniveaus und sorgen für einen sanften Übergang vom Trackday in den Meisterschaftssport.

IBPM steht für „Internationale Bike Promotion Meisterschaft". Es ist eine etablierte Hobby-Rennserie im deutschsprachigen Raum, die auf permanenten GP-Strecken in Deutschland und Tschechien ausgetragen wird. Der Begriff wird in der Szene synonym verwendet für „lizenzfreier Motorsport für Jedermann" — also Rennsport ohne den behördlichen Aufwand einer offiziellen DMSB-Lizenz, mit eigener Wertung, Pokalvergabe und vollständigem Livetiming.

Nein, im Normalfall nicht. Die IBPM ist weitgehend lizenzfrei — du brauchst keinen DMSB-Lizenzkurs, um teilzunehmen. Voraussetzung sind ein gültiger Motorrad-Führerschein, vollständige Schutzausrüstung und ein technisch geprüftes Rennmotorrad. Damit ist die IBPM der niedrigschwellige Einstieg in den Motorsport, ohne dass du die Hürden einer offiziellen Lizenzserie nehmen musst.

Drei Klassen plus integrierter Markenpokal: Supersport open (bis 600 ccm 4-Zylinder, bis 675 ccm 3-Zylinder, bis 800 ccm 2-Zylinder), Supersport Next Generation (ab 599 bis 800 ccm 4-Zylinder, bis 950 ccm 3-Zylinder, bis 1200 ccm 2-Zylinder bzw. 1290 ccm Naked) und Superbike open (über 750 ccm 4-Zylinder, über 950 ccm 3-Zylinder, über 1200 ccm 2-Zylinder). Zusätzlich läuft der BMW RR Cup als integrierter Markenpokal.

Du brauchst ein Motorrad, das in eine der drei Klassen passt — Supersport, Supersport NG oder Superbike. Reifenmarken und -dimensionen sind nicht vorgeschrieben, Slicks und Regenreifen sind erlaubt. Spiegel, Beleuchtung und Frostschutz müssen für den Renneinsatz entfernt oder abgeklebt werden. Bei der technischen Abnahme vor Ort prüfen wir gemeinsam, ob alles passt — bei Fragen helfen unsere Instruktoren weiter.

Pro Tag stehen mindestens 4 bis 6 Trainingsturns à 15-20 Minuten auf dem Zeitplan. Die schnellste Trainingszeit aus den Qualifikationsturns bestimmt deinen Startplatz, gestartet wird in Dreierreihen. Rennen 1 geht über 12 Minuten plus eine Runde, Rennen 2 über 17 Minuten plus eine Runde. Punktevergabe ist für beide Rennen unterschiedlich. Am Ende des Wochenendes Pokalvergabe pro Klasse, am Saisonende Gesamtwertung.

Empfohlener Weg: Starte mit unseren Rennstreckentrainings und nutze die integrierten Sprintrennen mit fliegendem Start. So gewöhnst du dich an das Rennformat ohne den Stress des stehenden Starts. Wenn du dort sicher fährst und Lust auf mehr hast, meldest du dich für die IBPM an — als Einzelnennung pro Veranstaltung oder als Jahresnennung für die komplette Saison. Wir helfen dir beim Einstieg.

Die Teilnahmekosten variieren je nach Veranstaltung und Strecke. Du kannst pro Lauf einzeln nennen oder mit einer Jahresnennung die gesamte Saison sichern. Jahresnennungen haben Priorität bei der Startplatzvergabe, falls die maximale Starterzahl überschritten wird. Livetiming ist für Meisterschaftsfahrer in allen MAXX Adrenalin Veranstaltungen kostenfrei dabei. Die genauen Preise pro Lauf findest du beim jeweiligen Veranstaltungstermin in der Streckenauswahl.

Drei Dinge: stehender Start statt fliegender Start, eigene Wertung über die gesamte Saison statt Tageserlebnis, und Pokalvergabe pro Klasse. Im Rennstreckentraining fährst du frei und entspannt — in der IBPM gegen Konkurrenz auf Zeit. Trotzdem bleibt die Atmosphäre familiär: hoher Sicherheitsstandard, viel Streckenzeit, faire Klassen. Die IBPM ist der nächste logische Schritt, wenn dir das Trainingsformat zu wenig wird.

Auf permanenten GP-Strecken in Deutschland und im benachbarten Ausland. Die IBPM-Saison 2026 fährt unter anderem auf der GP-Strecke in Tschechien, am Nürburgring und auf weiteren namhaften Kursen. Den aktuellen Saisonkalender und die exakten Strecken findest du im Streckenauswahl-Slider dieser Seite. Jede Veranstaltung ist einzeln buchbar — wer alle Läufe fahren will, sichert sich mit der Jahresnennung den festen Startplatz.